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第1位
ZC33S TRUST GReddy マフラー センターパイプ付き スイフト
【6019157969】


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商品の特徴 |
ZC33S スイフトスポーツ用 センターパイプ付きマフラー、中古品で外すまでは問題なく使用できておりました。86 zn6 BRZ zc6 東名パワードTYPE80 フルチタンマフラー。ブーストも1.4kかかってました。アクラポビッチ スリップオンマフラー BMW K1600GT、K1600GTL。【状態】・外すまで問題なしでした。ランクル80特注フロントパイプ70ミリhdj 81v ランドクルーザー 80。!!。【内容】・本体、センターパイプ(4分割)・ボルト、ガスケット、ブッシュ(ガスケットは交換を推奨します。naito 柿本改 Reg.06&Rマフラー86/BRZ。【メーカーサイト】https://www.trust-power.com/products/exhausts/zc33s_csgts_centeroipe【音量動画】メーカーhttps://youtu.be/rkOIRYMrGNw【Youtube】トラストデモカー(ハイフローターボ&当マフラー仕様)https://youtu.be/nQFzdPRIPmc?si=Eb7Zjustzc04J0k1#マフラー#ZC33S#スイフトスポーツ。37スカイライン用 柿本改マフラー。センターパイプ有りのマフラーでは静かな方です。エイリアンテック ECU Stage2.5(レーシングプラグ必須&センターパイプ含む抜けの良いマフラー必須、リアピースのみ交換のマフラーはNG)マフラーを施工してもらう時に HKS Spec-L推奨とあったが、SPEC-Lはテールパイプの径が94パイと個人的に細く感じたので当マフラー(出口径102パイ)でも大丈夫か問い合わせたら当マフラーでもStage2.5問題ないという事でこちらを選択し、その後実際施工して頂きました。たいき XZC605 キャタリチックコンバーター(センサー付)。GRB 純正触媒。(写真12)Spec L装着車の方とお会いした時、当マフラーは低音重視でSpec-Lは高音までいい音の印象ですが当方住宅街なのでこちらの方が都合が良かったです。TRUSTの黄色のデモカー(タービン交換仕様)にも採用されていたので性能は問題ないと思われます。NUSARI メタルスポーツ 証明書つき。マークx 130系 柿本マフラー 4本出し。・昨年車検を受けた時に、スポーツキャタライザーと社外フロントパイプと組み合わせた状態でも音量の問題はなしでした。・擦り傷が各所にあります。Lje。凹みはないと思われます。BMW R1250GS純正アクラポビッチマフラー。reimax チタン マフラーセット GT-R。)・各種書類(写真10)【品番等】CODE:10190717JAN CODE:4991995899174税込価格:\184,800[本体価格\168,000(税別)]【発送】発送の場合は260サイズになりますので佐川急便では関東→関西で8.420円だそうです。手渡しの場合は川崎市高津区や横浜市都筑区近辺などになります。くれはさん専用 |
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商品仕様 |
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メーカー情報 |
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カタログ掲載ページ |
P.102 (2025年カタログ-第42号)/P.634 (2024年カタログ-第41号) |
| 注意事項 |
※メーカーの都合により、パッケージ及び内容量、生産地などが予告なく変更される場合がございます。ご了承ください。 |
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